低碳出行節能環(huán)保，加氣站設備選四川許潤

  節能低碳環(huán)保生活是未來(lái)家庭生活發(fā)展的總趨勢，是建設生態(tài)文明的重要環(huán)節。這不僅僅是一個(gè)概念，也不簡(jiǎn)單的是一句口號，它需要我們每一個(gè)家庭乃至每一個(gè)人，從實(shí)際生活中去努力，去實(shí)踐，從身邊每一件小事做起。 全民總動(dòng)員是實(shí)現低碳環(huán)保型社會(huì )的基礎，加氣站設備看東照。

  LNG加氣站設備設置安全保護裝置

  在遠離作業(yè)區的天然氣進(jìn)站管道上應設緊急手動(dòng)截斷閥，一旦發(fā)生火災或其他事故，自控系統失錄時(shí)，操作人員可靠近并關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。手動(dòng)緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源。

  LNG加氣站設備儲氣瓶組(儲氣井)進(jìn)氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器。每個(gè)儲氣瓶(井)出口應設截止閥，以保證儲氣設備的安全運行及發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源。為防止進(jìn)站加氣汽車(chē)控制失誤撞上儲氣設施造成事故，儲氣瓶組或儲氣井與站內汽車(chē)通道相鄰一側，應設安全防撞攔或采取其他防撞措施。

  lng加氣站設備壓縮機出口與第一個(gè)截斷閥之間應設安全閥，安全閥的泄放能力不應小于壓縮機的安全泄放量;壓縮機進(jìn)，出口應設高，低壓報警和高壓越限停機裝置;壓縮機組的冷卻系統應設溫度報警及停車(chē)裝置;壓縮機的潤滑油系統尖設低壓報警及停機裝置。

  加氣機應設安全限壓裝置;加氣機的進(jìn)氣管道上宜設置防撞事故自動(dòng)切斷閥;加氣機的加氣軟管上應設拉斷閥，拉斷閥在外力作用下分開(kāi)后，兩端應自行密封，當加氣軟管內的天然氣工作壓力為20MPa時(shí)，拉斷閥的分離拉力范圍宜為400～600N。加氣機附近應設防撞柱(欄)，防止進(jìn)站汽車(chē)失控撞上加氣機。

  LNG加氣站設備的天然氣管道和儲氣瓶組應設置泄壓保護裝置，以便迅速排放天然氣管道和儲氣瓶組中需泄放的天然氣。

  在儲氣瓶組事故時(shí)緊急排放的氣體，火災或檢修設備時(shí)排放系統氣體，一次泄放量大于500 m3(其準狀態(tài))，很難予以回收，只能通過(guò)放散管迅速排放。壓縮機停機卸載的天然氣量，一般大于2 m3(其準狀態(tài))，并且泄放次數平均每小時(shí)2～3次以上，排放到專(zhuān)用回收罐較為妥當。

  因為天然氣比重小于空氣，能很快擴散，拆修儀表或加氣作業(yè)時(shí)一次泄放量小于2 m3(其準狀態(tài))的氣體可排人大氣。泄壓保護裝置應采取防塞和防凍措施。

  加氣站不同壓力級別系統的放散管宜分別設置，放散管管口應高出設備平臺2m及以上，且應高出所在地面5m及以上。

  選擇適當材質(zhì)的設備

  增壓前的天然氣管道應選用無(wú)縫鋼管，并應符合現行國家標準《輸送流體用無(wú)縫鋼管》GB8163的有關(guān)規定。增壓后的天然氣管道應選用高壓無(wú)縫鋼管，并應符合現行國家標準《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》GB5310或《不銹鋼無(wú)縫鋼管》GB/T14976的有關(guān)規定。

  對嚴塞地區的室外架空管道選材還要考慮環(huán)境溫度的影響。由于天然氣內含有硫化氫、二氧化碳、殘存凝析油等腐蝕性介質(zhì)，加氣站內與壓縮天然氣接觸的所有設備，管道、管件、閥門(mén)、法蘭、墊片等的材質(zhì)應具備抗腐蝕，耐老化等能力。

  加氣站內的所有設備、閥門(mén)、管道、管件的設計壓力應比最大工作壓力高10%，且在任何情況下不應低于安全閥的起始工作壓力。