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煤改氣點(diǎn)供設備卸車(chē)工藝流程

文章出處:許潤能源 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2019-03-26 08:19:35
煤改氣點(diǎn)供設備之LNG氣化站卸車(chē)工藝
      LNG通過(guò)公路槽車(chē)或罐式集裝箱車(chē)從LNG液化工廠(chǎng)運抵用氣城市LNG氣化站,利用槽車(chē)上的空溫式升壓氣化器對槽車(chē)儲罐進(jìn)行升壓(或通過(guò)站內設置的卸車(chē)增壓氣化器對罐式集裝箱車(chē)進(jìn)行升壓),使槽車(chē)與LNG儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車(chē)中的LNG卸入氣化站儲罐內。卸車(chē)結束時(shí),通過(guò)卸車(chē)臺氣相管道回收槽車(chē)中的氣相天然氣。
煤改氣點(diǎn)供設備
    卸車(chē)時(shí),為防止LNG儲罐內壓力升高而影響卸車(chē)速度,當槽車(chē)中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時(shí),采用上進(jìn)液方式。槽車(chē)中的低溫LNG通過(guò)儲罐上進(jìn)液管?chē)娮煲試娏軤顟B(tài)進(jìn)入儲罐,將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力,使卸車(chē)得以順利進(jìn)行。若槽車(chē)中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時(shí),采用下進(jìn)液方式,高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲罐,與罐內低溫LNG混合而降溫,避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內蒸發(fā)而升高罐內壓力導致卸車(chē)困難。實(shí)際操作中,由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠,長(cháng)途運輸到達用氣城市時(shí),槽車(chē)內的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度,只能采用下進(jìn)液方式。所以除首次充裝LNG時(shí)采用上進(jìn)液方式外,正常卸槽車(chē)時(shí)基本都采用下進(jìn)液方式。
   為防止卸車(chē)時(shí)急冷產(chǎn)生較大的溫差應力損壞管道或影響卸車(chē)速度,每次卸車(chē)前都應當用儲罐中的LNG對卸車(chē)管道進(jìn)行預冷。同時(shí)應防止快速開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)使LNG的流速突然改變而產(chǎn)生液擊損壞管道。
此文關(guān)鍵詞: LNG氣化調壓撬,LNG瓶組撬,煤改氣點(diǎn)供設備,加氣站設備,LNG加氣站設備,L-CNG加氣站設備

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