實(shí)例講解煤改氣點(diǎn)供設備的組成

煤改氣點(diǎn)供設備的組成：

    煤改氣點(diǎn)供設備主要有：LNG槽車(chē)，卸車(chē)增壓系統、儲罐、氣化器、計量調壓系統等。

2.1 儲罐

      LNG儲罐是盛裝液化天然氣的設備，該設備對絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345，內膽為0Cr18Ni9Ti，中間填充珠光砂，采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設備氣密性高，熱傳導率低，蒸發(fā)損失率低，使用壽命長(cháng)。廣泛應用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站，調峰站，加氣站以及液化工廠(chǎng)。


      根據現場(chǎng)情況需要一般分為立式儲罐或臥式儲罐。目前LNG加氣站分類(lèi)是按照儲罐的容積大小來(lái)分類(lèi)的，如三級站定義為儲罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級站是儲罐大于60立方米小于120立方米，一級站通常就是3個(gè)60立方米的儲罐。氣化站沒(méi)有幾級站之說(shuō)，但大家在建站時(shí)要考慮一個(gè)問(wèn)題，槽車(chē)配送的問(wèn)題，如果您的儲罐太小，很難配送?；蛘吲渌统杀竞芨?/span>

2.2 氣化器：

     LNG的主要換熱方式，來(lái)自于環(huán)境溫度的熱量交換。LNG主氣化器的功能就是讓低溫的LNG通過(guò)低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的。主氣化器的材質(zhì)是LF21鋁合金，耐腐蝕故能確保長(cháng)期良好運行。 由于LNG是零下162度的低溫液體，因此在氣化過(guò)程中經(jīng)常會(huì )看到結霜現象。購買(mǎi)LNG氣化器時(shí)主要要注意每小時(shí)的用氣量，如：300立方/小時(shí)，500立方/小時(shí)，1000立方/小時(shí)。



2.3 調壓計量系統：

      經(jīng)過(guò)主氣化器氣化后的氣體，壓力基本保持和儲罐壓力相近，一般用戶(hù)需求壓力是一個(gè)恒定的范圍內的值，需要進(jìn)行壓力調節和穩壓。同時(shí)為了計量核算所用天然氣的量，對氣化后的LNG流量進(jìn)行計量，實(shí)現以上的功能組合在一起的裝置叫調壓計量撬。由矩形撬塊、調節匯管、控制閥、計量管、流量計、調節閥、調節管、過(guò)濾器、出氣管、進(jìn)氣匯管、進(jìn)氣口、出氣匯管、排污管和安全放氣閥組成。有的裝置內需要加入加臭系統。      

2.4 卸車(chē)增壓系統：

      由于LNG槽車(chē)自身不帶增壓系統，所以卸車(chē)過(guò)程需要將車(chē)內液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車(chē)內，通過(guò)氣體增壓，來(lái)實(shí)現卸車(chē)功能，這個(gè)撬裝系統叫做卸車(chē)增壓系統。卸車(chē)增壓系統將槽車(chē)的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車(chē)內液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要300m³/h型號的空溫汽化器。