【專(zhuān)家指導】LNG氣化調壓撬操作流程—許潤能源
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發(fā)表時(shí)間：2018-04-26 10:37:06
LNG氣化調壓撬操作流程
一、LNG卸車(chē)操作規程
1.目的
為規范LNG氣化站卸車(chē)作業(yè)，使操作人員能夠正確、熟練地進(jìn)行卸車(chē)操作以及妥善處理各
項緊急情況，防止發(fā)生事故， 特編制本操作規程。
2.操作流程
2.1.卸車(chē)作業(yè)的工作原理
LNG通過(guò)汽車(chē)罐車(chē)從LNG液化工廠(chǎng)或者儲備庫運抵LNG氣化站，并通過(guò)氣化站內設置的卸車(chē)增壓氣化器進(jìn)行升壓，使罐車(chē)與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將罐車(chē)中的LNG卸入氣化站儲罐內。卸車(chē)結束時(shí)，通過(guò)卸車(chē)臺氣相管道經(jīng)低壓氣相儲罐或者BOG系統回收罐車(chē)中的氣相天然氣。
2.2. 卸車(chē)作業(yè)操作流程
2.2.1 卸車(chē)前檢查和準備工作
2.2.1.1 引導罐車(chē)到指定位置停車(chē)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機必須熄火、切斷車(chē)輛總電源，取出罐車(chē)鑰匙保存，給罐車(chē)輪墊上防滑塊。
2.2.1.2 罐車(chē)上的導靜電裝置與裝卸臺接地線(xiàn)進(jìn)行連接。
2.2.1.3 檢查車(chē)輛的制動(dòng)手閘等設施應完好。各密封面的密封狀態(tài)應完好無(wú)泄漏；
2.2.1.4 拆卸裝卸軟管接頭蓋，將軟管與罐車(chē)的液相管接合牢固后，開(kāi)啟放散閥，用站內天然氣置換軟管中空氣，關(guān)閉放散閥。
2.2.2正常卸車(chē)程序
2.2.2.1 卸車(chē)前用天然氣對連接軟管進(jìn)行置換吹掃3至5次。
2.2.2.2 打開(kāi)LNG罐車(chē)的氣相閥、液相閥和增壓閥，打開(kāi)儲罐的頂部進(jìn)液閥和BOG閥進(jìn)行降壓或根據場(chǎng)站需求進(jìn)行氣相平壓，罐車(chē)升壓至高于儲罐0.2MPa的時(shí)候，小開(kāi)卸車(chē)臺液相閥對進(jìn)液管道進(jìn)行預冷，當罐車(chē)壓力升至0.65MPa的時(shí)候就把液相閥調整到能與增壓速度相持平，開(kāi)始卸車(chē)，嚴禁壓力超高至0.7MPa,并低于安全閥起跳壓力；
2.2.2.3 卸車(chē)過(guò)程中，罐車(chē)司機、操作人員要一直在現場(chǎng)，檢查連接部位的泄漏情況，觀(guān)察罐車(chē)和儲罐的壓力和液位，確保安全；觀(guān)察罐車(chē)液位，當罐車(chē)剩余液量少于3噸時(shí)，須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉并切換開(kāi)啟底部進(jìn)液閥，防止罐車(chē)內的氣液混合直接通過(guò)氣相進(jìn)入儲罐導致儲罐壓力快速上漲。確認液相卸車(chē)完畢后，關(guān)閉罐車(chē)的出液閥和儲罐的底部進(jìn)液閥，檢查罐車(chē)的壓力，然后經(jīng)過(guò)BOG系統進(jìn)行降壓，至0.15-0.3MPa左右，卸車(chē)結束；
2.3. 卸車(chē)作業(yè)過(guò)程中工作質(zhì)量和安全要求
2.3.1. 卸車(chē)作業(yè)全過(guò)程必須嚴格監控好LNG儲罐和LNG罐車(chē)的液位、壓力、安全閥是否處于正常工作狀態(tài)；
2.3.2. 卸車(chē)作業(yè)要檢查好連接軟管和法蘭部位是否有泄漏，并迅速采取措施；
2.3.3. 卸車(chē)作業(yè)操作閥門(mén)防止出現“憋管”現象，閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉要緩慢，開(kāi)關(guān)位置要準確到位；
3.3.4 卸載人員必須按照規定的卸載工藝規程進(jìn)行操作；
3.3.5 卸載接口的盲法蘭或者等效裝置必須在其內部壓力卸盡后卸除；
3.3.6 卸載作業(yè)過(guò)程中，操作人員必須處在規定的工作崗位上。
3. 應急處理
3.1. 在雷雨發(fā)生前，卸車(chē)中后期天氣急劇變化有雷雨可能性，提前中止卸車(chē)：
3.1.1. 停止罐車(chē)增壓，先開(kāi)啟卸車(chē)臺氣相閥向BOG管路排壓，然后關(guān)閉罐車(chē)緊急切斷閥，再打開(kāi)卸車(chē)氣液連通閥，同時(shí)關(guān)閉卸車(chē)臺液相閥；
3.1.2. 在連接管道壓力下降到0.2MPa后，關(guān)閉卸車(chē)臺氣相閥，嚴禁雷雨天氣進(jìn)行卸車(chē)臺增壓器EAG排空；
3.1.3. 檢查靜電接地，保持良好正常；
3.1.4. 操作人員撤離卸車(chē)臺，到值班室內監控。
3.2. 站內發(fā)生管道設施大面積泄漏時(shí)：
3.2.1. 啟動(dòng)罐車(chē)的緊急切斷閥，打開(kāi)卸車(chē)臺氣相閥門(mén)，向BOG管路排壓；
3.2.2. 啟動(dòng)儲罐的緊急切斷控制系統；
3.2.3. 根據實(shí)際情況，做好拆卸各連接管的準備工作；
3.2.4. 在緊急情況下，可按站內消防應急預案要求執行緊急處理。
3.3. 卸車(chē)連接軟管出現破裂或者法蘭大量泄漏:
3.3.1. 停止罐車(chē)增壓，先開(kāi)啟卸車(chē)臺氣相閥向BOG管路排壓，然后關(guān)閉罐車(chē)緊急切斷閥；
3.3.2. 再打開(kāi)卸車(chē)氣液連通閥，同時(shí)關(guān)閉卸車(chē)臺液相閥；
3.3.3. 在連接管道壓力下降到0.2MPa后，關(guān)閉卸車(chē)臺氣相閥，進(jìn)行卸車(chē)臺增壓器EAG排空至零壓力；
3.3.4. 確定維修方案，實(shí)施維修或者更換配件；
3.3.5. 在緊急情況下，可按站內消防應急預案要求執行緊急處理。
4.檢查及注意事項
4.1巡回檢查：
4.1.1 檢查卸車(chē)作業(yè)的液流方向是否正確。
4.1.2檢查罐車(chē)和儲罐的壓力、液位有否異常。
4.3注意事項
4.3.1罐車(chē)在卸車(chē)過(guò)程中，駕駛員、押運員必須在場(chǎng)配合罐車(chē)操作員共同做好卸車(chē)操作工作，同時(shí)應注意罐車(chē)的穩固情況和管路有無(wú)泄漏等異?，F象。
4.3.2作業(yè)和軟管卸壓期間，嚴禁發(fā)動(dòng)罐車(chē)和鳴電喇叭。
4.3.3罐車(chē)操作員操作時(shí)應戴好手套，裝卸軟管時(shí)必須關(guān)好閥門(mén)，且管口不得對人。
4.3.4凡遇有下列情況之一的，不得進(jìn)行罐車(chē)卸載作業(yè)：
(1)遇到雷雨、風(fēng)沙等惡劣天氣情況的；
(2)附近有明火、充裝單位內設備和管道出現異常工況等危險情況的；
(3)罐車(chē)或者其安全附件、裝卸附件等有異常的；
二、LNG儲罐增壓操作規程
1. 目的
為規范LNG氣化站儲罐增壓作業(yè)，使操作人員能夠正確、熟練地進(jìn)行操作以及妥善處理各
項緊急情況，防止發(fā)生事故， 特編制本操作規程。
2. 操作規程
2.1. 增壓工作原理
由于天然氣物理性質(zhì)，液態(tài)天然氣（LNG）在經(jīng)過(guò)換熱之后變成氣相，體積增大至625倍左右，增壓操作利用出液罐的液相，通過(guò)增壓氣化器換熱，將氣態(tài)送回儲罐，從而提高儲罐壓力。
2.2. 儲罐增壓操作規程
2.2.1. 增壓前對儲罐運行狀態(tài)了解清楚，包括出液儲罐的壓力、液位；
2.2.2. 打開(kāi)增壓氣化器液相閥，開(kāi)始實(shí)施手動(dòng)增壓；
2.2.3. 按照運行要求設定壓力值，達到運行要求可以提前關(guān)閉增壓氣化器液相閥，增壓氣化器內部余液全部氣化完畢即可達到設定壓力值，增壓完畢。
2.2.4. 自動(dòng)增壓系統開(kāi)啟時(shí)，需設定好運行壓力值。將手動(dòng)增壓閥門(mén)關(guān)閉，并開(kāi)啟自動(dòng)增壓調節閥管路上相應的閥門(mén)。
2.3. 儲罐增壓操作安全要求
2.3.1. 增壓系統多數采用人工半自動(dòng)操作，整個(gè)增壓過(guò)程必須有運行人員在儲罐監測，加裝自動(dòng)增壓系統后則無(wú)需實(shí)時(shí)監測，只需要定時(shí)觀(guān)測即可。
2.3.2. 儲罐增壓要考慮出液管實(shí)際壓力為液相靜壓力與氣相壓力之和，禁止儲罐氣相壓力達0.55Mpa以上運行；
2.3.3. 手動(dòng)增壓操作過(guò)程必須運行人員全程監測，嚴禁離崗；
2.3.4. 儲罐增壓回路閥門(mén)沒(méi)開(kāi)始時(shí)，嚴禁打開(kāi)增壓氣化器液相閥；
2.3.5. 增壓氣化器氣相閥在使用或者停用時(shí)應保持常開(kāi)狀態(tài)。
3. 應急處理
3.1. 儲罐增壓操作屬階段性低溫高壓操作，設備投入使用出現泄漏故障應立即停止增壓作業(yè);
3.2. 發(fā)生設備出現大量漏液漏氣情況時(shí)，首先關(guān)閉增壓氣化器液相閥，再打開(kāi)安全放空閥，同時(shí)關(guān)閉增壓氣化器氣相出口閥，盡快把低溫液體氣體排放到安全放空管;
3.3. 在增壓過(guò)程中出現火災險情或重大泄漏情況下，可按站內消防應急預案要求執行緊急處理。
三、LNG儲罐供氣操作規程
1. 目的
為規范LNG儲罐及管道供氣作業(yè)，使操作人員能夠正確、熟練地進(jìn)行供氣操作以及妥善處理各項緊急情況，防止發(fā)生事故， 特編制本操作規程。
2. 操作規程
2.1. LNG儲罐供氣的工作原理
LNG經(jīng)過(guò)配套管路，進(jìn)入空溫式氣化器，液態(tài)天然氣進(jìn)入氣化器后換熱相變，變成氣態(tài)天然氣，天然氣再經(jīng)過(guò)調壓系統穩定為用戶(hù)所需的使用壓力,然后經(jīng)計量設備計量，經(jīng)加入加臭劑之后，然后輸送到用氣車(chē)間。
2.2. LNG儲罐供氣操作規程
2.2.1. 首次投產(chǎn)要取得主管部門(mén)批準，并確認流量計底數和系統符合操作要求才可以試運行；
2.2.2. 檢查所有相關(guān)閥門(mén)應處于正確的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)，檢查所有安全閥是否可以正式投入使用；
2.2.3. 檢查好管路是否還有余壓，壓力顯示是否正常，檢查是否有進(jìn)空氣；
2.2.4. 投產(chǎn)供氣前先把出液管道、氣化器、調壓器系統、計量系統內的氮氣排壓降低到0.1Mpa；
2.2.5. 置換先從上游置換至下游管路，首次置換點(diǎn)在空溫式氣化器排空置換合格，再置換下游管路至出站管路；
2.2.6. 手動(dòng)打開(kāi)出液管閥門(mén)，開(kāi)始管道預冷5分鐘，逐步全開(kāi)閥門(mén)；
2.2.7. 待管路及氣化器部位壓力上升至儲罐壓力后，可以進(jìn)行排空置換，逐步把管道內的氮氣排放，直到取樣口提取氣樣合格為止；
2.2.8. 打開(kāi)氣化器出口總閥門(mén)，開(kāi)始置換調壓系統，排放取樣口設置出站總閥門(mén)位置；
2.2.9. 置換過(guò)程逐級緩慢開(kāi)啟下游管路閥門(mén)，同時(shí)在排放置換過(guò)程要觀(guān)察計量系統是否正常，運行是否平順，調壓系統預設值壓力是否符合兩級要求；置換合格后，再次核定調壓系統的靜態(tài)壓力是否符合設定值，并且確認下游管道符合供氣要求，方可開(kāi)啟出站總閥，向下游供氣置換。
2.3. LNG供氣系統安全管理
2.3.1. 供氣系統正常運行，要監控好各流程壓力數據，流量數據，以防止中途出現供氣系統故障或者供氣負荷變化導致系統供應不足；
2.3.2. 供氣系統投入運行后，儲罐由于液位下降，導致儲罐壓力下降，導致氣化器入口壓力低，流量下降，無(wú)法到達正常供氣要求，所以待出液管壓力低至0.40Mpa時(shí)，必須對出液儲罐實(shí)施增壓。
2.3.3. 供氣系統停用和恢復生產(chǎn)
2.3.3.1 當系統停止運行時(shí)，應該嚴格監控好管道運行壓力，防止由于溫升或者誤操作引起各監控點(diǎn)壓力上升；
2.3.3.2 當系統重新恢復生產(chǎn)時(shí)，要注意調壓系統壓力是否正常，流量計量是否正常計量，低溫設備是否出現開(kāi)裂泄漏情況；
2.3.3.3 每日當班運行人員應對供氣系統全面檢查，壓力、液位、溫度各顯示儀表是否顯示正常，是否存在泄漏、設備帶故障運行、外因影響供氣系統安全運行。
3. 應急處理
3.1. 供氣系統壓力異常，通過(guò)監控系統的數據排查法確定，壓力異常點(diǎn)處于尾端，側重考慮是否負荷加大或者減小導致壓力點(diǎn)異常報警；如果壓力異常點(diǎn)處于上下游之間，則考慮是否上游壓力亦處異常狀態(tài)；解決辦法則采用調整壓力減小負荷或者加大負荷。并且對供氣系統調整工況到標準狀態(tài)；
3.2. 供氣系統都配置備用系統或者輔佐系統，調壓備用系統、流量計備用系統、調壓旁通系統、BOG供氣輔佐系統、氣化器備用組、輔佐氣源，在應急情況應首先啟用備用系統；
3.3. 供氣系統在出現大量泄漏時(shí)，應采用先降壓后停用，并且同時(shí)啟動(dòng)備用系統，以保障安全供氣；
3.4. 出現火災險情或重大泄漏情況下，可按站內消防應急預案要求執行緊急處理。
四、LNG儲罐排壓操作規程
1. 目的
為規范LNG氣化站儲罐排壓作業(yè)，使操作人員能夠正確、熟練地進(jìn)行排壓操作以及妥善處理各項緊急情況，防止發(fā)生事故， 特編制本操作規程。
2. 操作規程
2.1. 儲罐BOG名詞概念和工作原理
BOG (Boil Off Gas)是儲罐及槽車(chē)的蒸發(fā)氣體。低溫真空粉末絕熱儲罐和低溫槽車(chē)的日蒸發(fā)率一般為0.3％，這部分氣化了的氣體如不按時(shí)排出，會(huì )使儲罐上部氣相空間的壓力升高。為保證儲罐的安全，裝有自動(dòng)降壓調節閥同時(shí)設置有手動(dòng)排壓閥，可根據設定壓力自動(dòng)排出BOG。BOG流經(jīng)氣化器換熱之后，經(jīng)調壓系統，然后并入輸氣管網(wǎng)。
2.2. 儲罐排放BOG操作規程（非自動(dòng)降壓系統工作）
2.2.1. 儲罐壓力持續升高，到達0.65Mpa以上，自動(dòng)降壓調節閥應能自動(dòng)打開(kāi)；
2.2.2. 根據運行要求，對儲罐排放BOG，儲罐壓力控制在≧0.4-0.6Mpa
2.2.3. 緩慢打開(kāi)儲罐氣相管路BOG控制閥；
2.2.4. BOG調壓系統入口閥門(mén)應為常開(kāi)狀態(tài)，BOG調壓系統旁通閥門(mén)應為關(guān)閉狀態(tài)；
2.2.5. BOG氣體排放壓力達到0.3Mpa以下時(shí)，為了提高排壓速度，可以打開(kāi)BOG調壓器系統旁通閥門(mén)；
2.2.6. 儲罐壓力下降到最低運行壓力值之后，排壓完成關(guān)閉排壓儲罐氣相BOG控制閥，關(guān)閉BOG調壓系統旁通閥門(mén)。
2.3. 儲罐排放BOG操作安全要求
2.3.1. 儲罐壓力升高必須實(shí)時(shí)監測到位，嚴禁離崗；
2.3.2. 取消自動(dòng)降壓系統的BOG排放，必須現場(chǎng)巡查監控，重點(diǎn)是儲罐壓力和BOG氣化器結霜結露情況以及溫度≧10℃；
2.3.3. 嚴禁BOG排壓初期直接打開(kāi)BOG調壓系統旁通閥門(mén)，高壓氣體充入調壓系統后導致調壓組誤判斷壓力超高，導致超壓切斷主供氣系統；
2.3.4. 儲罐BOG排壓嚴禁超低排壓，防止大量氣化后低溫氣體排出，導致BOG氣化器結霜，BOG氣化器出口氣體溫度過(guò)低。
3. 應急處理
3.1. 1儲罐排放BOG操作屬階段性低溫高壓操作，設備投入使用出現泄漏故障應立即停止排壓作業(yè)，排壓過(guò)程應由慢至快；
3.2. 發(fā)生設備出現大量漏液漏氣情況時(shí)，首先關(guān)閉排壓儲罐氣相BOG控制閥，再關(guān)閉BOG調壓系統進(jìn)口控制閥，盡快把低溫液體氣體排放到安全放空管；
3.3. 在排壓過(guò)程中出現火災險情或重大泄漏情況下，可按站內消防應急預案要求執行緊急處理。
五、LNG儲罐排EAG操作規程
1.目的
為規范LNG氣化站儲罐排壓作業(yè)，使操作人員能夠正確、熟練地進(jìn)行排壓操作以及妥善處理各項緊急情況，防止發(fā)生事故， 特編制本操作規程。
2.操作規程
2.1排放EAG概念和工作原理
EAG（Escape Air Gas）是指LNG安全閥超壓排放出來(lái)的低溫狀態(tài)在大約-107℃，高密度，危險性高的氣體。所以在安全閥排放口設置集中低溫管路，經(jīng)過(guò)EAG空溫式氣化器換熱后，變成常溫、低密度氣體，再通過(guò)排放管道集中高空安全排放，從而不易形成爆炸性混合物。儲罐和管路排放EAG包含超壓自動(dòng)安全排放和應急操作手動(dòng)排放。
2.2儲罐排放EAG操作規程
2.2.1 在發(fā)現儲罐或者輸送管路存在壓力超高情況需應急排放才可以采用EAG排放，否則BOG排放；
2.2.2 壓力異常部位，要判斷清楚壓力上升原因是由于系統溫升或者系統憋壓造成，選擇最近的安全排放閥實(shí)施應急排放；
2.2.3 屬于溫升或者儲罐分層異常壓力升高的直接打開(kāi)最近的手動(dòng)安全排放閥，屬于系統憋壓造成，迅速恢復輸送管路，否則采用應急手動(dòng)排壓BOG系統；
2.2.4 EAG手動(dòng)排放開(kāi)啟后應注意流速，防止流速過(guò)快，EAG氣化器結霜嚴重，以排壓過(guò)程壓力能穩定不再上升為合理；
2.2.5 EAG 排放達到卸壓目的后馬上關(guān)閉手動(dòng)閥門(mén)。
2.3 儲罐排放EAG安全要求
2.3.1 手動(dòng)排壓使用完畢后應，嚴格檢查閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)，防止內漏；
2.3.2 雷雨天氣嚴禁使用手動(dòng)安全排放，儲罐或者管道壓力異常安全閥起跳例外；
2.3.3 EAG排放要注意空溫式氣化器換熱效果，結霜嚴重應關(guān)小排放量或者停止排放，防止低溫氣體直接從放空管排出，沉積在周?chē)孛妫?br />
2.3.4 在儲罐或者管路壓力異常升高時(shí)，非應急處理應首先BOG排壓，后選擇EAG排壓。
3.儲罐排放EAG應急處理事項
3.1.1儲罐排放EAG操作屬非正常低溫高壓操作，排壓過(guò)程應由慢至快；
3.1.2發(fā)生排壓過(guò)程溫度過(guò)低導致控制閥門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉或者安全閥無(wú)法正?；匚粫r(shí)，應采用水對閥體解凍，之后重新關(guān)閉，安全閥依然無(wú)法復位則關(guān)閉安全閥上游控制閥；
3.1.3在排壓過(guò)程中出現火災險情或者大量低溫液體沉積到放空管周?chē)?，可按站內消防應急預案要求執行緊急處理。
此文關(guān)鍵詞：
LNG氣化調壓撬,LNG瓶組撬,煤改氣點(diǎn)供設備,加氣站設備,LNG加氣站設備,L-CNG加氣站設備
