場(chǎng)站等級：三級
具備能力：LNG、L-CNG
加氣站設備：60m³低溫儲罐一臺，低溫潛液泵撬，加注機兩臺，低溫柱塞撬，高壓氣化站兩臺，水浴式電輔熱，EAG放散，順序控制盤(pán)，儲氣瓶組，加氣機兩臺。
加氣站LNG工藝流程
加氣站的工藝流程分為卸車(chē)流程、調壓流程、加氣流程及卸壓流程4個(gè)步驟[1]。
① 卸車(chē)流程
將集裝箱或汽車(chē)槽車(chē)內的LNG轉移至LNG汽車(chē)加氣站儲罐內，有3種方式：增壓器卸車(chē)、浸沒(méi)式低溫泵卸車(chē)、增壓器和低溫泵聯(lián)合卸車(chē)。
a. 增壓器卸車(chē)
通過(guò)增壓器將氣化后的氣態(tài)天然氣送入LNG槽車(chē)，增大槽車(chē)的氣相壓力，將槽車(chē)內的LNG壓入LNG儲罐。此過(guò)程給槽車(chē)增壓，所以卸完車(chē)后需要給槽車(chē)減壓0.2～0.3MPa，需排出大量的氣體。
b. 浸沒(méi)式低溫泵卸車(chē)
將LNG槽車(chē)和LNG儲罐的氣相空間相連通，通過(guò)低溫泵將槽車(chē)內的LNG卸入LNG儲罐。
c. 增壓器和低溫泵聯(lián)合卸車(chē)
先將LNG槽車(chē)和LNG儲罐的氣相空間相連通，然后斷開(kāi)，在卸車(chē)的過(guò)程中通過(guò)增壓器適當增大槽車(chē)的氣相壓力，用低溫泵卸車(chē)。
第1種卸車(chē)方式的優(yōu)點(diǎn)是節約電能，工藝流程簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是產(chǎn)生較多的放空氣體，卸車(chē)時(shí)間長(cháng)。
第2種卸車(chē)方式的優(yōu)點(diǎn)是不產(chǎn)生放空氣體；缺點(diǎn)是耗能，工藝流程相對復雜。
第3種卸車(chē)方式與第2種卸車(chē)方式相比，卸車(chē)時(shí)間相差不多，缺點(diǎn)是耗電能，也產(chǎn)生放空氣體，流程較復雜。一般工程上選用第2種卸車(chē)方式。
② 調壓流程
LNG汽車(chē)發(fā)動(dòng)機需要車(chē)載氣瓶?jì)鹊娘柡鸵后w壓力較高，一般為0.52～0.83MPa，而運輸和儲存時(shí)LNG飽和液體的壓力越低越好。因此，在為汽車(chē)加氣之前，需使儲罐中的LNG升壓以得到一定壓力的飽和液體，同時(shí)在升壓的過(guò)程中飽和溫度相應升高。升壓有3種方式：增壓器升壓、泵低速循環(huán)升壓、增壓器與泵低速循環(huán)聯(lián)合升壓。這3種方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，應根據工程的實(shí)際需要進(jìn)行選用。
③ 加氣流程
儲罐中的飽和液體LNG通過(guò)低溫泵加壓后經(jīng)過(guò)計量由加氣機給汽車(chē)加氣，分為單線(xiàn)、雙線(xiàn)加氣。當車(chē)載儲氣瓶壓力較低時(shí)，車(chē)載儲氣瓶采用上進(jìn)液噴淋式，加進(jìn)去的LNG直接吸收車(chē)載氣瓶?jì)葰怏w的熱量，使氣瓶?jì)葔毫档?，減少放空氣體，并提高了加氣速度。當車(chē)載儲氣瓶壓力較高時(shí)，采用雙線(xiàn)加氣，通過(guò)回氣管，將車(chē)載儲氣瓶?jì)鹊臍怏w回收至LNG儲罐中。
加氣站L-CNG工藝流程
1、卸車(chē)流程：在加氣站將LNG從糟車(chē)內轉移至加氣站LNG儲罐；
2、調壓流程：卸車(chē)完畢，由LNG高壓泵將LNG加壓至20Mpa以上，再通過(guò)高壓汽化器化成CNG，并進(jìn)入高壓儲氣井或高壓瓶組儲存；
3、加氣流程：儲氣井中壓力低至無(wú)法正常加氣時(shí)，高壓泵重啟并汽化給儲氣瓶組補氣加壓，并向汽車(chē)加氣。
L-CNG是將LNG在站內氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車(chē)加氣。其工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送人氣化器氣化后，通過(guò)順序控制盤(pán)將其儲存于高壓CNG儲氣瓶組內，當需要時(shí)通過(guò)CNG加氣機對CNG汽車(chē)進(jìn)行計量加氣。其中LNG儲罐的作用與LNG加氣站中LNG儲罐的作用相同。
柱塞泵撬的主要作用是將LNG儲罐內的LNG輸送至高壓氣化器進(jìn)行氣化。它可以保證足夠的壓力而。高壓氣化器的作用是將LNG轉化為CNG。
順序控制盤(pán)的主要作用是對經(jīng)過(guò)高壓氣化器氣化后流人儲氣瓶組和加氣時(shí)由儲氣瓶組流入加氣機的氣體進(jìn)行分配，以使其效率達到最高。根據經(jīng)驗，可以對加氣站的高壓儲氣裝置采用編組的方法以提高加氣效率。具體方法是：將儲氣瓶按1:2:3的容積比例分為高、中、低壓3組，當高壓氣化器向儲氣瓶組充氣時(shí)，應按高、中、低壓的順序進(jìn)行；當儲氣瓶組向汽車(chē)加氣時(shí)，則相反，應按低、中、高壓的順序進(jìn)行。這些工作都是通過(guò)順序控制盤(pán)來(lái)完成的。
