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LNG加氣站成套設備設計、制造、研發(fā)和相應技術(shù)服務(wù)的綜合性企業(yè)

LNG加氣站設備運行過(guò)程中危險應急預案

文章出處:許潤能源 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2017-10-11 10:50:58
LNG加氣站設備生產(chǎn)運行中的危險性
(1)儲罐液位超限
  LNG儲罐在生產(chǎn)過(guò)程中要防止液位超限,進(jìn)液超限可能使多余液體從溢滿(mǎn)閥流出來(lái),出液超限會(huì )使泵抽空,并且下次充裝前要重新預冷。此種情況下,監測報警系統會(huì )啟動(dòng),并連鎖關(guān)閉閥門(mén),避免事故發(fā)生。
(2)LNG設施的預冷
  LNG儲罐在投料前需要預冷,同樣在生產(chǎn)中工藝管道每次開(kāi)車(chē)前需要預冷,如預冷速度過(guò)快或者不進(jìn)行預冷,有可能使工藝管道接頭閥門(mén)發(fā)生脆性斷裂和冷收縮引發(fā)泄漏事故,易使工作人員冷灼傷,或者大量泄漏導致火災爆炸發(fā)生。

LNG加氣站設備

(3)BOG氣體
  LNG儲罐或液相工藝管道,由于而自然蒸發(fā)一定量的氣體(制造廠(chǎng)家提供的數據為每晝夜小于千分之二的蒸發(fā)量)。生產(chǎn)運行中由于卸車(chē),需要給系統增壓,這部分氣體也儲存于儲罐;受氣車(chē)輛氣瓶?jì)仍偌託庵靶枰档蛙?chē)載氣瓶?jì)鹊膲毫?,此部分氣體再加氣時(shí)又抽回儲罐。這些氣體統稱(chēng)為BOG氣體,當BOG氣體壓力過(guò)高時(shí)需要進(jìn)行安全放散,否則有可能造成設備管道超壓而產(chǎn)生爆裂事故。


5、其它危險危害因素分析

(1) 電氣火花:在配電間、營(yíng)業(yè)室、辦公室等非防爆場(chǎng)所安裝的電氣設備都是非防爆的,在使用過(guò)程中,可能會(huì )產(chǎn)生電氣火花,一旦達到爆炸極限范圍的爆炸性氣體混合物,會(huì )引起火災事故。
(2) 違章作業(yè):在加氣站內違章吸煙;卸車(chē)作業(yè)時(shí)無(wú)人監護,或監護人擅自離開(kāi)崗位;無(wú)關(guān)人員擅自進(jìn)入警戒區域,在警戒區域內使用手機等通訊工具;雷雨天進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)等,都會(huì )引發(fā)火災、爆炸事故。
(3) 中毒:天然氣對人體基本無(wú)毒,但濃度過(guò)高時(shí),使空氣中氧含量明顯降低,使人窒息。
(4) 車(chē)輛傷害:外來(lái)車(chē)輛進(jìn)站加氣,若站內路況、車(chē)況,駕駛人員素質(zhì)等方面存在缺陷,可引發(fā)車(chē)輛傷害事故。
(5) 機械傷害:在日常作業(yè)、設備檢修過(guò)程中不慎受到機械設備的傳動(dòng)部件、擠壓部件以及外露突出部件或所使用工具損傷。

二、應急處置總則
   1、根據天然氣的特性及可能引起的災害事故,建立科學(xué)、規范、統一、高效的液化氣災害應急指揮體系,提高加氣站防災、救援、減災綜合管理能力和抗風(fēng)險能力。當發(fā)生天然氣災害事故時(shí),迅速啟動(dòng)本預案,快速、積極、有序、有效的控制蔓延和處理液化氣災害,并將災害損失減少到最低程度。
   2、站點(diǎn)的天然氣災害事故應急處置的首要任務(wù)——確保人民生命安全,最大限度地減少災害事故對人民生命財產(chǎn)的威脅和危害,加強加氣站操作人員規范作業(yè)的意識和對加氣站設備的保護意識,充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性,將減災工作納入加氣站的管理工作中,采取各種有效手段和措施,不斷提高加氣站天然氣管理工作中,采取各種有效手段和措施,不斷提高加氣站天然氣管理和應急處置水平。
   3、站點(diǎn)的天然氣災害事故應急處置以預防為主,把災害事故預防作為加氣站減災工作的主要任務(wù),完善工作界面,運用信息化手段,使加氣站日常管理的各項工作環(huán)節緊密銜接,形成整體合力,提高對天然氣災害事故的預防能力。
   4、站點(diǎn)的天然氣災害事故應急處置工作實(shí)行“分級管理、按級負責”,以公司總經(jīng)理為主的防災、救災負責制,形成相對統一、快速高效、拯救能力強的指揮體系,公司相關(guān)部門(mén)按照各自職責,分工負責,緊密配合,迅速有效的開(kāi)展應急救援和善后處理工作。

三、應急指揮
   1、 應急處置原則
   加氣站突發(fā)事故應急處置實(shí)行“分塊結合、垂直管理,專(zhuān)業(yè)救援、統一指揮,即報告情況、跟蹤落實(shí),分級負責、先前處置”的原則。
   2、上海新奧九環(huán)公司負責加氣站災害事故應急救援處置工作,當事故發(fā)生時(shí),根據事故的性質(zhì)、范圍、損失及傷亡情況,成立現場(chǎng)應急指揮部,為臨時(shí)機構,應急指揮部由公司總經(jīng)理、公司分管安全領(lǐng)導、總工程師、安全保衛部經(jīng)理、工程技術(shù)部經(jīng)理、運營(yíng)服務(wù)部經(jīng)理、辦公室主任、工程公司經(jīng)理以及當事站站長(cháng)組成。
   3、 應急指揮部的職責
(1)指揮部根據報警情況組織搶修、補救、疏散、急救等指揮工作并及時(shí)下達指令;
(2)公司總經(jīng)理、公司分管安全領(lǐng)導、總工程師、安全保衛部經(jīng)理、工程技術(shù)部經(jīng)理、運營(yíng)服務(wù)部經(jīng)理、人事行政部經(jīng)理、天然氣設備維修公司經(jīng)理、環(huán)美氣站工程公司經(jīng)理以及其他方面人員接報后要立即趕往現場(chǎng);
(3) 指揮部人員到達現場(chǎng)后要制定應急處置方案,并根據滬市政信(2004)81號文件《燃氣災害事故信息報告制度》的要求及時(shí)向上級部門(mén)報告;
(4)指揮部要迅速組織搶修隊伍,落實(shí)必要的物資,組織人員疏散;
(5)指揮部要及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)匯報現場(chǎng)搶險情況以及下發(fā)上級部門(mén)的有關(guān)指示精神;
(6)指揮部要及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)做好事故的勘查,處理善后工作。
  4、 現場(chǎng)指揮及設備搶修公司的職責
(1)現場(chǎng)指揮一般由安全保衛部經(jīng)理、工程技術(shù)部經(jīng)理?yè)危ò踩?、工程技術(shù)部經(jīng)理未到時(shí)由當事站站長(cháng)代理);
(2)現場(chǎng)指揮要了解現場(chǎng)情況及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報,便于上級有關(guān)部門(mén)制定搶修搶險的緊急方案;
(3)現場(chǎng)指揮負責下達搶險、搶修的方案的實(shí)施,匯報搶險、搶修的方案進(jìn)程,并作全方位的協(xié)調;
(4)現場(chǎng)指揮負責火場(chǎng)滅火搶險、搶修的指揮工作,實(shí)施降溫、滅火、隔離應急措施;
(5)現場(chǎng)指揮負責指揮人員的疏散,外圍警戒、封鎖、隔離、保衛、防范以及保護現場(chǎng)措施的落實(shí);
(6)設備維修、工程公司負責了解設備狀況,察看設備運轉原始記錄及設備維修保養記錄;
(7)設備維修、工程公司負責設計搶險措施的制定,組織搶修人員,落實(shí)搶修步驟;
(8)公安消防部門(mén)到位后,必須聽(tīng)從公安消防部門(mén)的指揮,并匯報事故起因,危險程度并做好參謀工作。
  5、當事站站長(cháng)的職責
(1)根據報警情況,了解事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和已經(jīng)采取的措施;
(2)做好報警記錄,事故方位,下達指令時(shí)間,實(shí)施的措施;
(3)加強消防監控,密切注意各點(diǎn)報警儀的情況,并做好每次報警時(shí)間、氣體濃度的原始記錄;
(4)迅速切斷故障點(diǎn)兩端閥門(mén),以減輕事故的危害;
(5)提供天然氣管道的走向,了解儲區天然氣的液位、壓力、溫度以及泄露濃度;
(6)負責外來(lái)加氣車(chē)輛撤退,人員疏散工作;
(7)在搶修過(guò)程中,嚴禁蠻干和使用非防爆工具,落實(shí)防范和監護的措施;
(8)公司現場(chǎng)指揮部和公安消防部門(mén)到達后,必須聽(tīng)從其指揮,匯報事故起因,危險程度并做好參謀工作。
此文關(guān)鍵詞: LNG氣化調壓撬,LNG瓶組撬,煤改氣點(diǎn)供設備,加氣站設備,LNG加氣站設備,L-CNG加氣站設備

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