2017年我國加氣站設備行業(yè)概況

 2017年我國加氣站設備行業(yè)概況：

     1988 年我國開(kāi)始從國外引進(jìn)cng加氣站設備、改裝汽車(chē)部件及高壓氣瓶，建設cng汽車(chē)加氣站，同時(shí)進(jìn)行加氣站設備設施及汽車(chē)改裝部件的國產(chǎn)化工作。目前，在cng加氣站設備制造領(lǐng)域，除部分重要零部件外，國內cng加氣站設備的制造技術(shù)和工藝已經(jīng)成熟。由于國內企業(yè)相對于國外企業(yè)在人力、原材料采購成本及適應性和售后服務(wù)等方面具有優(yōu)勢，目前國內企業(yè)所生產(chǎn)的cng加氣站設備已基本完成進(jìn)口替代，占據了國內主要市場(chǎng)。lng加氣站設備制造在國內起步較晚，但近年來(lái)隨著(zhù)我國天然氣需求和消費水平的日益增長(cháng)，lng在國內迅速推廣，帶動(dòng)了lng 加氣站設備行業(yè)的迅速發(fā)展，目前國內lng加氣站設備建設從工藝設計到施工、設備供應、調試運行、人員培訓等已完全實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)。

     由于天然氣加氣站設備對安全可靠性和計量準確性要求較高，知名度較高、信譽(yù)度較好、綜合實(shí)力較強的成熟企業(yè)產(chǎn)品更受客戶(hù)信賴(lài)。國內有實(shí)力的天然氣加氣站設備制造企業(yè)依靠產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力、成本優(yōu)勢在競爭中處于優(yōu)勢，市場(chǎng)份額不斷擴大。
  天然氣加氣站設備的市場(chǎng)前景：
  2000 年以來(lái)，隨著(zhù)國內天然氣管網(wǎng)建設的不斷推進(jìn)，cng汽車(chē)在全國獲得快速推廣；同時(shí)，由于技術(shù)逐步成熟，2011 年以來(lái)國內lng產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，lng汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始推廣使用。天然氣加氣站是天然氣汽車(chē)實(shí)現加氣的終端設施，具有規?；途W(wǎng)絡(luò )化的天然氣加氣站是發(fā)展天然氣汽車(chē)的必要條件。天然氣汽車(chē)的發(fā)展必然推動(dòng)對天然氣加氣站設備的需求。

      近年來(lái)，隨著(zhù)國內城市空氣質(zhì)量的惡化和國家節能減排力度的不斷加大，不少省市將發(fā)展天然氣作為能源結構調整的重要措施，為天然氣汽車(chē)的發(fā)展提供了廣闊的空間。北京、浙江、安徽、甘肅、四川、福建、海南等省市相繼提出建天然氣加氣站、推廣天然氣汽車(chē)的規劃。如：北京市計劃從2013 年至2017 年，每年建設70 座天然氣加氣站，從2014 年至2017 年，每年推廣不少于3 萬(wàn)輛天然氣汽車(chē)5；浙江省已正式通過(guò)的《浙江省天然氣加氣站發(fā)展規劃》（2010 年-2020年），規劃到2015 年，全省天然氣加氣站將達到155 座，天然氣汽車(chē)保有量將達5.5 萬(wàn)輛，其中公交車(chē)和出租車(chē)分別達到30%和50%；到2020 年加氣站設備場(chǎng)站將達到326座，cng汽車(chē)保有量將達到13.5 萬(wàn)輛；其中公交車(chē)和出租車(chē)的氣化率將達到50%和80%。